<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Language" content="en-us">
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1252">
<title>Hội thảo khoa học 50 năm đường H</title>
</head>
<body>
<p class="pSuperTitle" align="justify"><b><font face="Arial" size="2">Hội thảo
khoa học 50 năm đường Hồ Chí Minh trên biển:</font></b></p>
<p class="pTitle" align="center"><b><font face="Arial" size="2" color="#0000FF">
Biển đảo là sự sống còn của dân tộc</font></b></p>
<p class="pHead" align="justify"><font face="Arial" size="2">“Trong chiến tranh,
biển Đông giữ vị trí rất quan trọng đối với miền Nam và cả nước. Trong hòa bình,
biển, đảo thuộc chủ quyền của ta là sự sống còn của cả dân tộc Việt Nam. Cho nên
việc bảo vệ, xây dựng, khai thác biển thuộc chủ quyền của ta hiện nay càng quan
trọng hơn bao giờ hết. </font></p>
<table style="border-collapse: separate" class="tLegend" width="40" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="2">
<tr>
<td>
<p align="justify"><font face="Arial" size="2">
<img class="lImage" onclick="return showImage(this.src)" src="http://images1.tuoitre.vn/tianyon/ImageView.aspx?ThumbnailID=521019" hyperlink hspace="0" border="1"></font></td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center"><i><font face="Arial" size="2" color="#808080">Lãnh
đạo Bộ Quốc phòng, Bộ tư lệnh Quân chủng hải quân và cựu chiến binh đoàn
tàu không số tại hội thảo</font></i></td>
</tr>
</table>
<p class="pBody" align="justify"><font face="Arial" size="2">Mong hội thảo này
rút được nhiều bài học kinh nghiệm quý, vận dụng vào sự nghiệp xây dựng và bảo
vệ toàn vẹn chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc”. Nguyên chủ tịch nước
Lê Đức Anh - người từng là cục trưởng Cục Quân lực, được tổng tham mưu trưởng
giao nhiệm vụ “tạo điều kiện vận tải bằng đường bộ và đường thủy để chi viện
người và vũ khí cho miền Nam”, người từng hai lần được đi trên đoàn tàu không số
- đã bày tỏ như vậy trong thư gửi đến hội thảo khoa học “Đường Hồ Chí Minh trên
biển - con đường của ý chí và sức sáng tạo Việt Nam” do Bộ Quốc phòng tổ chức
ngày 22-9 tại Hải Phòng.</font></p>
<p class="pBody" align="justify"><font face="Arial" size="2">Từ khi thành lập
cho đến hết cuộc chiến tranh, các chiến sĩ của đoàn tàu không số (đoàn 759 sau
đổi thành lữ đoàn 125, nhưng thường được gọi là đoàn tàu không số) đã thực hiện
vận chuyển, bốc dỡ, cất giấu và phân phối 152.786 tấn vũ khí, trang bị kỹ thuật,
lương thực, thuốc men từ miền Bắc vào các chiến trường miền Nam, đưa đón 80.026
lượt cán bộ, chiến sĩ, trong đó có hàng trăm cán bộ cao cấp của Đảng, quân đội
vào Nam ra Bắc.</font></p>
<p class="pBody" align="justify"><font face="Arial" size="2">Số lượng vũ khí và
hàng hóa vận chuyển trên biển so với số lượng vận chuyển của đường Hồ Chí Minh
trên bộ ít hơn nhiều, nhưng có ý nghĩa rất lớn lao, như phân tích của Phó đô đốc,
Tư lệnh hải quân Nguyễn Văn Hiến: “Vận tải biển gian nan, nguy hiểm hơn đường bộ
nhưng lại có ưu thế về tốc độ, thời gian. Nếu vận chuyển bằng đường bộ mất hàng
mấy tháng trời mới đến nơi thì vận chuyển đường biển chỉ hơn một tuần, mà tỉ lệ
tổn thất về hàng hóa chỉ 7% (93% đã tới đích), chi phí vận tải cho mỗi tấn hàng
hóa trên biển cũng ít tốn kém hơn nhiều. 100 tấn vũ khí chỉ cần 10-15 chiến sĩ
vận tải, trong khi mang vác đường bộ cần đến một sư đoàn, còn vận chuyển cơ giới
thì lượng xăng dầu tốn gấp hàng trăm lần. Ngoài ra, vận tải đường biển còn có sứ
mệnh vận chuyển những hàng hóa bí mật, có tính sống còn với cuộc kháng chiến:
các loại vũ khí lớn, đặc chủng, những cán bộ cao cấp của Đảng, những chuyên gia
đặc biệt bổ sung cho chiến trường”.</font></p>
<p class="pBody" align="justify"><font face="Arial" size="2">Con số ấy càng đáng
trân trọng hơn nếu như so sánh với hiểm nguy mà họ phải đối mặt: “Để duy trì sự
tồn tại của con đường, các chiến sĩ đã phải vượt qua hàng chục cơn bão lớn, hàng
trăm cuộc vây ráp của quân thù, đã khắc phục trên 4.000 quả thủy lôi, chiến đấu
30 lần với tàu địch, đánh trả trên 1.200 lần máy bay tập kích”.</font></p>
<p class="pBody" align="justify"><font face="Arial" size="2">Nhưng lịch sử và
huyền thoại chỉ còn nguyên giá trị nếu như hôm nay và tương lai, chúng ta gìn
giữ được nguyên vẹn con đường mòn không dấu vết trên biển, giữ nguyên được tinh
thần quả cảm, tình yêu nước và sự sáng tạo trong công cuộc bảo vệ biển và đảo
của Tổ quốc. Tư lệnh hải quân Nguyễn Văn Hiến trả lời báo chí khi được hỏi về
chiến tranh nhân dân hiện đại: “Tinh thần của đường mòn Hồ Chí Minh trên biển là
tinh thần của chiến tranh nhân dân, tinh thần của đoàn tàu không số là tinh thần
quả cảm. Chiến tranh hiện đại không còn khái niệm chiến tranh nhân dân nếu hiểu
theo khái niệm đơn thuần. Vũ khí hiện đại, cả tàu sân bay, tàu ngầm được rao bán
công khai trên mạng với những thông số kỹ thuật, tính năng rất cụ thể, và quốc
gia nào bán cho quốc gia nào thì cả thế giới đều biết. Nhưng sự sáng tạo của
chiến lược quân sự Việt Nam là từ bài học của việc mở đường và duy trì đường Hồ
Chí Minh trên biển: đoàn kết, táo bạo, bất ngờ, quả cảm. Tương quan lực lượng
của chúng ta bao giờ cũng ít hơn, trang bị vũ khí cũng chưa bao giờ mạnh và hiện
đại bằng, nhưng chúng ta đã thắng”.</font></p>
<p class="pAuthor" align="right"><b><font face="Arial" size="2">THU HÀ</font></b></p>
<p align="right"><font face="Arial" size="2"><b><i>Theo TTO</i></b></font></p>
</body>
</html>
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
TIN NÓNG
Hành trình 25 năm mang Tủ sách Di sản Hồ Chí Minh đến với cộng đồng
Sáng 18-5, tại Đường sách Thành phố diễn ra chương trình giao lưu cùng người sáng lập và tác giả các tác phẩm trong Tủ sách Di sản Hồ Chí Minh.
CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM
Nhiều hoạt động hấp dẫn tại Liên hoan Tuổi trẻ sáng tạo TP. Hồ Chí Minh
Liên hoan Tuổi trẻ sáng tạo TP.HCM năm 2024 diễn ra trong 2 ngày 18 và 19-5-2024 tại Trường đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM.
