Từ hôm nay (1-9): Cán bộ, công chức cùng buýt!

<html> <head> <meta http-equiv="Content-Language" content="en-us"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1252"> <title>T&#7915; hôm nay</title> </head> <body> <div class="title"> <p align="center"><b><font face="Arial" size="2" color="#0000FF">T&#7915; hôm nay (1-9): Cán b&#7897;, công ch&#7913;c cùng buýt!</font></b></p> <div style="float: right; width: 182px; height: 19px"> <table border="0" width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td> <p style="margin-top: 0; margin-bottom: 0"> <font face="Arial" size="2"> <img border="0" src="can%20bo%20cong%20chuc.bmp" width="220" height="144"></font></p> <p align="center" style="margin-top: 0; margin-bottom: 0"> <font color="#808080" face="Arial" size="2"><i>Ngày càng có nhi&#7873;u ng&#432;&#7901;i s&#7917; d&#7909;ng ph&#432;&#417;ng ti&#7879;n xe buýt &#273;&#7875; &#273;i l&#7841;i</i></font></td> </tr> </table> </div> </div> <div class="subcontent"> <p align="justify"><font face="Arial" size="2">C&#7847;n phân b&#7889; l&#7841;i lu&#7891;ng tuy&#7871;n, gi&#7843;m b&#7899;t vi&#7879;c chuy&#7875;n xe, &#273;&#432;a xe buýt &#273;&#7871;n m&#7885;i ngóc ngách c&#7911;a thành ph&#7889;.</font></div> <div class="content"> <p align="justify"><font face="Arial" size="2">B&#7855;t &#273;&#7847;u t&#7915; hôm nay (1-9), TP.HCM chính th&#7913;c phát &#273;&#7897;ng phong trào &#273;i xe buýt ít nh&#7845;t m&#7895;i tu&#7847;n m&#7897;t l&#7847;n &#273;&#7889;i v&#7899;i h&#417;n 10 ngàn cán b&#7897;, công ch&#7913;c trên toàn thành ph&#7889;. Theo k&#7871; ho&#7841;ch, vi&#7879;c phát &#273;&#7897;ng &#273;i xe buýt s&#7869; &#273;&#432;&#7907;c m&#7903; r&#7897;ng &#273;&#7871;n toàn b&#7897; ng&#432;&#7901;i dân thành ph&#7889; t&#7915; &#273;&#7847;u n&#259;m 2009. </font></p> <p align="justify"><font face="Arial" size="2">Tính toán c&#7911;a S&#7903; GTVT TP.HCM cho th&#7845;y chi phí &#273;i l&#7841;i b&#7857;ng xe buýt ch&#7881; b&#7857;ng 10%-20% chi phí &#273;i xe ôtô, b&#7857;ng 45% chi phí &#273;i xe máy &#7903; cùng quãng &#273;&#432;&#7901;ng t&#432;&#417;ng t&#7921;. Xe buýt còn là ph&#432;&#417;ng ti&#7879;n v&#7853;n t&#7843;i hành khách công c&#7897;ng góp ph&#7847;n &#273;áng k&#7875; trong vi&#7879;c gi&#7843;i quy&#7871;t bài toán k&#7865;t xe. Tuy nhiên, t&#7927; l&#7879; ng&#432;&#7901;i dân &#273;i xe buýt &#7903; thành ph&#7889; v&#7851;n &#7903; m&#7913;c th&#7845;p (kho&#7843;ng 6%). Hi&#7879;n nay, m&#7841;ng l&#432;&#7899;i xe buýt TP.HCM có 3.200 xe ch&#7841;y 150 tuy&#7871;n ph&#7909;c v&#7909; kho&#7843;ng m&#7897;t tri&#7879;u l&#432;&#7907;t khách/ngày. S&#7903; GTVT cho r&#7857;ng m&#7841;ng l&#432;&#7899;i này có th&#7875; ph&#7909;c v&#7909; &#273;&#432;&#7907;c l&#432;&#7907;ng khách g&#7845;p ba l&#7847;n hi&#7879;n nay. </font></p> <p align="justify"><font face="Arial" size="2">Theo PGS-TS Ph&#7841;m Xuân Mai, Tr&#432;&#7903;ng khoa K&#7929; thu&#7853;t giao thông Tr&#432;&#7901;ng &#273;&#7841;i h&#7885;c Bách khoa TP.HCM, vi&#7879;c v&#7853;n &#273;&#7897;ng ng&#432;&#7901;i dân &#273;i xe buýt là ch&#7911; tr&#432;&#417;ng &#273;úng &#273;&#7855;n. Tuy nhiên, c&#7847;n ph&#7843;i nâng cao ch&#7845;t l&#432;&#7907;ng d&#7883;ch v&#7909;, ch&#7845;n ch&#7881;nh thái &#273;&#7897; c&#7911;a tài x&#7871;, ti&#7871;p viên, xóa tình tr&#7841;ng phân bi&#7879;t &#273;&#7889;i x&#7917; v&#7899;i hành khách s&#7917; d&#7909;ng vé tháng, &#273;&#7843;m b&#7843;o an ninh tr&#7853;t t&#7921; trên xe buýt... M&#7841;ng l&#432;&#7899;i lu&#7891;ng tuy&#7871;n c&#7847;n &#273;&#432;&#7907;c phân b&#7889; l&#7841;i cho h&#7907;p lý sao cho v&#7899;i m&#7895;i ch&#7863;ng hành trình, hành khách ch&#7881; c&#7847;n chuy&#7875;n tuy&#7871;n t&#7889;i &#273;a hai l&#7847;n, kho&#7843;ng cách t&#7915; tr&#7841;m d&#7915;ng xe buýt &#273;&#7871;n n&#417;i hành khách mu&#7889;n &#273;&#7871;n ph&#7843;i ng&#7855;n h&#417;n 500 m. M&#7841;ng l&#432;&#7899;i xe buýt c&#7847;n ti&#7871;p c&#7853;n &#273;&#7871;n m&#7885;i ngóc ngách c&#7911;a thành ph&#7889; v&#7899;i h&#7879; th&#7889;ng xe buýt ch&#7841;y n&#7897;i vùng, liên vùng và ch&#7841;y trên các &#273;&#432;&#7901;ng tr&#7909;c. Có nh&#432; th&#7871; m&#7899;i kêu g&#7885;i &#273;&#432;&#7907;c ng&#432;&#7901;i dân quen &#273;i xe buýt lâu dài. </font></p> <p align="justify"><font face="Arial" size="2">Tr&#432;&#7899;c &#273;ó, UBND TP &#273;ã ch&#7881; &#273;&#7841;o S&#7903; GTVT rà soát, b&#7889; trí lu&#7891;ng tuy&#7871;n xe buýt sao cho khoa h&#7885;c, nh&#7845;t là v&#7899;i các tuy&#7871;n có &#273;ông cán b&#7897;, công ch&#7913;c, sinh viên, h&#7885;c sinh &#273;i l&#7841;i. Song song &#273;ó, xây d&#7921;ng quy ch&#7871; x&#7917; ph&#7841;t nghiêm hành vi coi th&#432;&#7901;ng hành khách, t&#259;ng c&#432;&#7901;ng giáo d&#7909;c ý th&#7913;c ph&#7909;c v&#7909; c&#7911;a tài x&#7871;, ti&#7871;p viên. Ông Lê Trung Tính, Tr&#432;&#7903;ng phòng Qu&#7843;n lý v&#7853;n t&#7843;i công nghi&#7879;p (S&#7903; GTVT), cho bi&#7871;t s&#7869; &#273;&#7849;y m&#7841;nh v&#7853;n &#273;&#7897;ng ng&#432;&#7901;i dân &#273;i xe buýt trên các ph&#432;&#417;ng ti&#7879;n truy&#7873;n thông trong th&#7901;i gian t&#7899;i. Cán b&#7897;, công ch&#7913;c c&#7911;a S&#7903; GTVT s&#7869; làm g&#432;&#417;ng &#273;i xe buýt ít nh&#7845;t hai l&#7847;n m&#7895;i tu&#7847;n.</font></p> <p align="right"><font face="Arial" size="2"><b><i>Theo </i></b></font> <span id="PageContent_News_NewsDetail"><i><b><font face="Arial" size="2"> Phapluat TP.HCM</font></b></i></span></div> </body> </html>

BÌNH LUẬN

TIN NÓNG

TP. Hồ Chí Minh sáng sớm ngày 15 tháng 3 mang một vẻ khác lạ. Không phải tiếng còi xe chen chúc hay nhịp hối hả thường ngày mà là băng rôn đỏ rực trải dài trên những con phố, tiếng loa phường vang lên nhịp nhàng, và từng đoàn người ông bà, cha mẹ, con cái - cùng nhau bước về phía các điểm bỏ phiếu trong buổi sáng còn chưa hết sương.

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM

Cuộc thi Đấu trường tài năng HUFLIT là sân chơi nghệ thuật – sáng tạo dành cho sinh viên Trường Đại học Ngoại ngữ - Tin học TP. Hồ Chí Minh (HUFLIT), nơi hội tụ những bạn trẻ đam mê và sở hữu năng khiếu nổi bật ở nhiều lĩnh vực như ca hát, nhảy múa, biểu diễn và các loại hình nghệ thuật khác. Cuộc thi không chỉ là cơ hội để sinh viên HUFLIT thể hiện bản thân mà còn là hành trình rèn luyện sự tự tin, bản lĩnh sân khấu và tinh thần dám bứt phá.

Agile Việt Nam
;