Bảo vệ môi trường: Cần thay đổi cách làm

<html> <head> <meta http-equiv="Content-Language" content="en-us"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1252"> <title>B&#7843;o v&#7879; môi tr&#432;&#7901;ng</title> </head> <body> <p align="center"><b><font face="Arial" size="2" color="#0000FF">B&#7843;o v&#7879; môi tr&#432;&#7901;ng: C&#7847;n thay &#273;&#7893;i cách làm</font></b></p> <p align="justify"><font face="Arial" size="2">&#272;ó là &#273;i&#7873;u mà &#273;oàn cán b&#7897; thu&#7897;c S&#7903; Tài nguyên - Môi tr&#432;&#7901;ng TPHCM th&#7889;ng nh&#7845;t sau chuy&#7871;n công tác t&#7841;i Th&#7909;y S&#297; xung quanh các v&#7845;n &#273;&#7873; v&#7873; b&#7843;o v&#7879; môi tr&#432;&#7901;ng. &#272;i&#7873;u thú v&#7883; là nh&#7919;ng &#273;i&#7873;u này hoàn toàn không quá xa v&#7901;i, v&#432;&#7907;t quá kh&#7843; n&#259;ng th&#7921;c hi&#7879;n c&#7911;a thành ph&#7889; (TP). V&#7845;n &#273;&#7873; là ph&#7843;i có quy&#7871;t tâm.<br> <br> <b>Thay &#273;&#7893;i nhiên li&#7879;u ch&#7841;y xe buýt<br> </b><br> Ch&#7889;ng ùn t&#7855;c giao thông là bài toán khó &#273;&#7889;i v&#7899;i TPHCM khi mà di&#7879;n tích m&#7863;t &#273;&#432;&#7901;ng không th&#7875; t&#259;ng mà s&#7889; ph&#432;&#417;ng ti&#7879;n giao thông ngày m&#7897;t t&#259;ng. Th&#7871; nh&#432;ng, vi&#7879;c &#273;&#7893;i m&#7899;i nhiên li&#7879;u ch&#7841;y xe buýt l&#7841;i không quá khó. Hi&#7879;n nay trên &#273;&#7883;a bàn TPHCM &#273;ã có 2 chi&#7871;c xe buýt có th&#7875; dùng khí gas &#273;&#7875; v&#7853;n hành. <br> <br> M&#7897;t chi&#7871;c c&#7911;a Liên hi&#7879;p HTX xe buýt TP và m&#7897;t chi&#7871;c còn l&#7841;i thu&#7897;c Công ty Xe khách Sài Gòn. Chúng là k&#7871;t qu&#7843; c&#7911;a m&#7897;t n&#7895; l&#7921;c h&#7907;p tác gi&#7919;a ngành v&#7853;n t&#7843;i công c&#7897;ng TP, các &#273;&#417;n v&#7883; s&#7843;n xu&#7845;t d&#7847;u khí Vi&#7879;t Nam cùng s&#7921; h&#7895; tr&#7907; v&#7873; công ngh&#7879; c&#7911;a Hàn Qu&#7889;c. T&#7845;t c&#7843; các bên liên quan &#273;&#7873;u &#273;ang r&#7845;t nóng lòng mu&#7889;n &#273;&#432;a 2 chi&#7871;c xe buýt này vào ho&#7841;t &#273;&#7897;ng. <br> <br> Ông Phùng &#272;&#259;ng H&#7843;i, T&#7893;ng Giám &#273;&#7889;c Liên hi&#7879;p HTX xe buýt TP cho bi&#7871;t, &#273;&#417;n v&#7883; c&#7911;a ông r&#7845;t mong &#273;&#432;&#7907;c s&#7917; d&#7909;ng chi&#7871;c xe buýt này b&#7903;i khói th&#7843;i c&#7911;a xe không nh&#7919;ng s&#7841;ch, giúp b&#7843;o v&#7879; môi tr&#432;&#7901;ng, mà giá thành gas còn r&#7867; h&#417;n r&#7845;t nhi&#7873;u so giá x&#259;ng, d&#7847;u - lo&#7841;i nhiên li&#7879;u mà xe buýt thành ph&#7889; &#273;ang dùng. <br> <br> Các &#273;&#417;n v&#7883; s&#7843;n xu&#7845;t d&#7847;u khí t&#7845;t nhiên c&#361;ng mong &#273;i&#7873;u &#7845;y, vì &#273;&#432;a &#273;&#432;&#7907;c khí gas vào v&#7853;n hành xe buýt thì &#273;&#7891;ng ngh&#297;a v&#7899;i vi&#7879;c h&#7885; bán &#273;&#432;&#7907;c s&#7843;n ph&#7849;m c&#7911;a mình. Tuy nhiên, hi&#7879;n nay 2 chi&#7871;c xe buýt này v&#7851;n… n&#7857;m ch&#417;i. Lý do vì không có xe chuyên ch&#7903; khí gas, không có tr&#7841;m b&#417;m gas cho xe nên xe ch&#7859;ng th&#7875; ho&#7841;t &#273;&#7897;ng &#273;&#432;&#7907;c.</font></p> <div align="right"> <table width="1" align="right" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" id="table1"> <tr> <td><font face="Arial" size="2"> <a onclick="return openImageNews(this,200,250)" href="http://sggp.org.vn/dataimages/original/2009/02/images281250_U5f.jpg"> <img style="width: 255px" src="http://sggp.org.vn/dataimages/original/2009/02/images281250_U5f.jpg" width="200" border="0" height="196"></a> </font></td> </tr> <tr> <td class="Image"> <p align="center"><i><font color="#808080" face="Arial" size="2">Xe phun khói gây ô nhi&#7877;m môi tr&#432;&#7901;ng.</font></i></td> </tr> </table> </div> <p align="justify"><font face="Arial" size="2">Theo Ti&#7871;n s&#297; Nguy&#7877;n Trung Vi&#7879;t, Tr&#432;&#7903;ng phòng Qu&#7843;n lý ch&#7845;t th&#7843;i r&#7855;n thu&#7897;c S&#7903; Tài nguyên - Môi tr&#432;&#7901;ng TPHCM, trong khí th&#7843;i c&#7911;a các lo&#7841;i ph&#432;&#417;ng ti&#7879;n giao thông s&#7917; d&#7909;ng x&#259;ng, d&#7847;u, ngoài CO2 th&#432;&#7901;ng có thêm l&#432;u hu&#7923;nh, nit&#417;. <br> <br> Nh&#7919;ng ch&#7845;t này ra ngoài môi tr&#432;&#7901;ng r&#7845;t d&#7877; bi&#7871;n thành axit, s&#7869; &#259;n mòn s&#7855;t, làm h&#7841;i cây tr&#7891;ng, gây h&#7841;i cho s&#7913;c kh&#7887;e con ng&#432;&#7901;i. <br> <br> &#272;ó là ch&#432;a k&#7875; các ph&#7909; gia trong x&#259;ng, d&#7847;u c&#361;ng có nh&#7919;ng tác h&#7841;i nh&#7845;t &#273;&#7883;nh cho môi tr&#432;&#7901;ng. Trong khi &#273;ó, xe s&#7917; d&#7909;ng khí gas ch&#7881; th&#7843;i ra môi tr&#432;&#7901;ng CO2 và n&#432;&#7899;c. Nh&#7919;ng ch&#7845;t này ít gây ô nhi&#7877;m h&#417;n.<br> <br> Nh&#432; v&#7853;y, v&#7845;n &#273;&#7873; là bao gi&#7901; xe buýt TP m&#7899;i có th&#7875; ch&#7841;y b&#7857;ng khí gas? Ông D&#432;&#417;ng H&#7891;ng Thanh, Phó Giám &#273;&#7889;c S&#7903; Giao thông V&#7853;n t&#7843;i TPHCM cho bi&#7871;t, s&#7903; này c&#361;ng &#273;ang có k&#7871; ho&#7841;ch &#273;&#7893;i m&#7899;i xe buýt g&#7855;n li&#7873;n v&#7899;i vi&#7879;c chuy&#7875;n &#273;&#7893;i nhiên li&#7879;u ch&#7841;y xe buýt. <br> <br> S&#7903; &#273;ã làm vi&#7879;c v&#7899;i ngành d&#7847;u khí và hai bên &#273;ã th&#7889;ng nh&#7845;t l&#7897; trình, trong quý 1-2009 s&#7869; &#273;&#7843;m b&#7843;o cung c&#7845;p khí gas cho 2 xe buýt nêu trên. N&#7871;u m&#7885;i th&#7917; nghi&#7879;m t&#7889;t thì s&#7903; s&#7869; ph&#7889;i h&#7907;p v&#7899;i các &#273;&#417;n v&#7883; v&#7853;n t&#7843;i cùng các &#273;&#417;n v&#7883; s&#7843;n xu&#7845;t xe buýt t&#7915;ng b&#432;&#7899;c thay d&#7847;n xe buýt ch&#7841;y b&#7857;ng x&#259;ng, d&#7847;u b&#7857;ng xe buýt ch&#7841;y b&#7857;ng khí gas. <br> <br> Ti&#7871;n s&#297; Nguy&#7877;n Trung Vi&#7879;t cho r&#7857;ng, n&#7871;u làm &#273;&#432;&#7907;c vi&#7879;c này thì không nh&#7919;ng môi tr&#432;&#7901;ng TP &#273;&#432;&#7907;c c&#7843;i thi&#7879;n mà ngành giao thông có th&#7875; tính toán, &#273;&#7883;nh l&#432;&#7907;ng l&#432;&#7907;ng khí th&#7843;i ra và ti&#7871;n hành trao &#273;&#7893;i quota mua bán khí phát th&#7843;i (CDM), s&#7869; &#273;em v&#7873; cho ngành giao thông không ít ti&#7873;n.<br> <b><br> Ngành xây d&#7921;ng c&#361;ng có th&#7875; giúp b&#7843;o v&#7879; môi tr&#432;&#7901;ng<br> <br> </b>&#272;ây c&#361;ng là m&#7897;t thông &#273;i&#7879;p mà S&#7903; Tài nguyên - Môi tr&#432;&#7901;ng mang v&#7873; sau h&#7897;i ngh&#7883; v&#7873; môi tr&#432;&#7901;ng &#7903; Th&#7909;y S&#297;. Theo Ti&#7871;n s&#297; Nguy&#7877;n Trung Vi&#7879;t, vi&#7879;c xây d&#7921;ng nhà và các ki&#7871;n trúc khác thông thoáng, t&#7853;n d&#7909;ng &#273;&#432;&#7907;c khí tr&#7901;i, ánh sáng t&#7921; nhiên, giúp làm gi&#7843;m vi&#7879;c s&#7917; d&#7909;ng nhiên li&#7879;u c&#361;ng là m&#7897;t cách b&#7843;o v&#7879; môi tr&#432;&#7901;ng. <br> <br> Vi&#7879;t Nam - mà c&#7909; th&#7875; là TPHCM, v&#7889;n r&#7845;t &#273;&#432;&#7907;c thiên nhiên &#432;u &#273;ãi v&#7873; khí tr&#7901;i và n&#7855;ng tr&#7901;i nh&#432;ng h&#7847;u nh&#432; ngu&#7891;n n&#259;ng l&#432;&#7907;ng t&#7921; nhiên này ch&#432;a h&#7873; &#273;&#432;&#7907;c s&#7917; d&#7909;ng hi&#7879;u qu&#7843;. T&#7841;i TPHCM, &#273;ã có m&#7897;t th&#7901;i gian bùng lên phong trào s&#7917; d&#7909;ng máy n&#432;&#7899;c nóng n&#259;ng l&#432;&#7907;ng m&#7863;t tr&#7901;i, nh&#432;ng không hi&#7875;u vì lý do gì, phong trào ch&#7881; kéo dài &#273;&#432;&#7907;c trong m&#7897;t th&#7901;i gian ng&#7855;n. <br> <br> Hi&#7879;n ch&#7881; có m&#7897;t vài khách s&#7841;n, nhà hàng l&#7899;n trong thành ph&#7889; trung thành v&#7899;i máy n&#432;&#7899;c nóng n&#259;ng l&#432;&#7907;ng m&#7863;t tr&#7901;i. H&#7847;u h&#7871;t ki&#7871;n trúc xây d&#7921;ng nhà &#7903;, khách s&#7841;n &#7903; TP v&#7851;n là ki&#7871;n trúc khép kín, nh&#7845;t là nh&#7919;ng ngôi nhà “&#7889;ng” liên k&#7871;. <br> <br> Trong nh&#7919;ng ngôi nhà này, ng&#432;&#7901;i dân th&#432;&#7901;ng ph&#7843;i s&#7917; d&#7909;ng &#273;èn và máy l&#7841;nh ngay gi&#7919;a ban ngày. C&#7847;n ph&#7843;i t&#7915;ng b&#432;&#7899;c thay &#273;&#7893;i cách xây d&#7921;ng &#7845;y, nhi&#7873;u chuyên gia n&#432;&#7899;c ngoài &#273;ã góp ý nh&#432; v&#7853;y. S&#7917; d&#7909;ng khí tr&#7901;i không nh&#7919;ng b&#7843;o v&#7879; môi tr&#432;&#7901;ng chung cho c&#7843; c&#7897;ng &#273;&#7891;ng mà còn t&#7889;t cho s&#7913;c kh&#7887;e c&#7911;a t&#7915;ng cá nhân.<br> <br> H&#7879; th&#7889;ng &#273;èn chi&#7871;u sáng công c&#7897;ng TP c&#361;ng còn nhi&#7873;u &#273;i&#7873;u ch&#432;a h&#7907;p lý. Ti&#7871;n s&#297; Nguy&#7877;n Trung Vi&#7879;t cho r&#7857;ng, n&#7871;u thay th&#7871; &#273;&#432;&#7907;c toàn b&#7897; bóng &#273;èn 1KW b&#7857;ng lo&#7841;i bóng &#273;èn siêu ti&#7871;t ki&#7879;m &#273;i&#7879;n n&#259;ng 0,3KW mà &#273;&#7897; chi&#7871;u sáng không thay &#273;&#7893;i thì TP c&#361;ng s&#7869; ti&#7871;t ki&#7879;m &#273;&#432;&#7907;c m&#7897;t l&#432;&#7907;ng &#273;i&#7879;n n&#259;ng &#273;áng k&#7875;, v&#7915;a &#273;&#7905; t&#7889;n ti&#7873;n &#273;i&#7879;n v&#7915;a b&#7843;o v&#7879; môi tr&#432;&#7901;ng. <br> <br> T&#7853;n d&#7909;ng rác th&#7843;i &#273;&#7875; tái ch&#7871; và làm các d&#7921; án CDM c&#361;ng là m&#7897;t cách b&#7843;o v&#7879; môi tr&#432;&#7901;ng, ông Vi&#7879;t kh&#7859;ng &#273;&#7883;nh. Hi&#7879;n nay, TPHCM &#273;ã có 3 nhà máy x&#7917; lý ch&#7845;t th&#7843;i &#273;ang trong quá trình xây d&#7921;ng, d&#7921; ki&#7871;n &#273;&#7871;n cu&#7889;i n&#259;m 2009, &#273;&#7847;u n&#259;m 2010 các d&#7921; án này s&#7869; b&#7855;t &#273;&#7847;u ho&#7841;t &#273;&#7897;ng.<br> <br> S&#7869; có m&#7897;t ch&#432;&#417;ng trình &#273;ào t&#7841;o mang t&#7847;m vóc qu&#7889;c t&#7871; v&#7873; nh&#7919;ng k&#7929; n&#259;ng qu&#7843;n lý &#273;ô th&#7883; thân thi&#7879;n v&#7899;i môi tr&#432;&#7901;ng. “N&#7871;u &#273;áp &#7913;ng &#273;&#432;&#7907;c nh&#7919;ng &#273;i&#7873;u ki&#7879;n mà khóa h&#7885;c &#273;&#432;a ra thì Vi&#7879;t Nam, mà c&#7909; th&#7875; là TPHCM, s&#7869; &#273;&#432;&#7907;c tham gia nh&#7919;ng khóa h&#7885;c này”, ông Nguy&#7877;n Trung Vi&#7879;t nói. <br> <br> Tuy nhiên, ng&#432;&#7901;i quy&#7871;t &#273;&#7883;nh chuy&#7879;n &#7845;y không ph&#7843;i là S&#7903; Tài nguyên - Môi tr&#432;&#7901;ng mà là &#7903; lãnh &#273;&#7841;o TP. Ch&#7881; có TP ch&#7911; trì, v&#7853;n &#273;&#7897;ng t&#7845;t c&#7843; các ban ngành liên quan tham gia ti&#7871;t ki&#7879;m n&#259;ng l&#432;&#7907;ng, b&#7843;o v&#7879; môi tr&#432;&#7901;ng thì môi tr&#432;&#7901;ng TP m&#7899;i có th&#7875; &#273;&#432;&#7907;c c&#7843;i thi&#7879;n c&#259;n c&#417; và còn thu &#273;&#432;&#7907;c ti&#7873;n n&#7871;u trao &#273;&#7893;i &#273;&#432;&#7907;c l&#432;&#7907;ng khí phát th&#7843;i (CDM). <br> <br> Theo S&#7903; Tài nguyên - Môi tr&#432;&#7901;ng, giá khí phát th&#7843;i trên th&#7883; tr&#432;&#7901;ng th&#7871; gi&#7899;i vào kho&#7843;ng 10EU/t&#7845;n. M&#7913;c giá này có th&#7875; t&#259;ng lên n&#7919;a, nh&#7845;t là t&#7915; n&#259;m 2010 tr&#7903; &#273;i, qu&#7889;c gia nào tham gia Hi&#7879;p &#432;&#7899;c b&#7843;o v&#7879; môi tr&#432;&#7901;ng không tuân th&#7911; &#273;úng các &#273;i&#7873;u ki&#7879;n &#273;ã cam k&#7871;t s&#7869; b&#7883; ph&#7841;t t&#7915; 70-80EU/t&#7845;n khí v&#432;&#7907;t.&nbsp;</font></p> <p align="right"><font face="Arial" size="2"><b><i>Theo SGGPO</i></b></font></p> </body> </html>

BÌNH LUẬN

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM

Việc để ra các giải pháp về tâm thế lập nghiệp, khởi nghiệp sáng tạo cho thanh niên luôn là nhiệm vụ được nhiều thế hệ trong tổ chức Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam TP. Hồ Chí Minh quan tâm và chú trọng thực hiện .

Agile Việt Nam
;