Thực hiện “Nếp sống văn minh đô thị” tại TPHCM: Thách thức nhiều, hiệu quả ít

Văn minh đô thị

<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"> <head> <meta http-equiv="Content-Language" content="en-us" /> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <title>Thực hiện</title> <style type="text/css"> td { color:black; font-family:tahoma; font-size:11px; } a{color:#0066CC;font-family:tahoma; text-decoration:none; } .style1 { font-family: Arial; } .style3 { font-size: 10pt; } .style4 { font-family: Arial; font-size: 10pt; text-align: center; color: #0000FF; } .style5 { font-size: 10pt; margin-top: 0; margin-bottom: 0; } .style6 { margin-top: 0; margin-bottom: 0; } .style7 { color: #808080; text-align: center; margin-top: 0; margin-bottom: 0; } .style8 { font-family: Arial; font-size: 10pt; text-align: right; } </style> </head> <body> Thực hiện “Nếp sống văn minh đô thị” tại TPHCM: Thách thức nhiều, hiệu quả ít Ngày 9-6, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thị Thu Hà chủ trì cuộc họp kiểm điểm tình hình thực hiện “Nếp sống văn minh đô thị” tại TPHCM. Sau gần 6 tháng đầu năm 2009 thực hiện cuộc vận động lớn này, kết quả mang lại còn quá khiêm tốn... Rào chắn sẽ tăng thêm Ông Dương Hồng Thanh, Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM nhìn nhận: Mặc dù Sở GTVT đã thực hiện nhiều giải pháp chấn chỉnh tình trạng thi công tại các công trình trọng điểm có rào chắn chiếm dụng mặt đường nhưng việc tổ chức thi công vẫn còn nhiều hạn chế, đặc biệt vào mùa mưa này. Tính đến thời điểm này, toàn TP có 238 vị trí rào chắn trên 85 tuyến đường của 12 công trình trọng điểm. Thời gian tới, do yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm nên lượng rào chắn sẽ tiếp tục tăng lên. Riêng việc thi công vỉa hè trên nhiều tuyến đường, phải đến cuối tháng 6 thì tình hình mới bớt ngổn ngang. Ngoài ra, ông Thanh cho rằng, tại 15 tuyến đường xây dựng tuyến đường văn minh đô thị cấp TP vẫn còn nhiều nơi nhếch nhác. Cụ thể, đường Nguyễn Chí Thanh (khu vực Bệnh viện Chợ Rẫy, quận 5) giống như “điểm đen” trong giao thông, tình trạng chiếm dụng lòng lề đường nơi đây ai cũng thấy, cũng biết, cũng bức xúc nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết được dứt điểm.   Cùng nhận định này, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thị Thu Hà, Trưởng Ban chỉ đạo thực hiện “Nếp sống văn minh đô thị” bức xúc: “Tình trạng buôn bán, lấn chiếm vỉa hè tại 15 tuyến đường xây dựng tuyến đường văn minh đô thị cấp TP vẫn còn khá phổ biến là trách nhiệm các quận huyện do làm chưa quyết liệt”. Bên cạnh đó, việc thu gom, vận chuyển rác sinh hoạt vẫn chưa nhân được mô hình nào làm tốt.   Ngoài ra, đại diện Công an TPHCM thông báo tình hình đáng lo ngại khác. Đó là,  trong 6 tháng đầu năm 2009, qua nhận định tình hình tai nạn giao thông cho thấy, số người chết có giảm nhưng số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm chết nhiều người lại có xu hướng tăng lên. Quy hoạch điểm giữ xe: Vướng giá phí!   <div align="right"> <table border="0" cellSpacing="0" cellPadding="3" width="1" align="right"> <tr> <td class="style3"> <a onclick="return openImageNews(this,202,250)" href="thach%20thuc%20nhieu.jpg" class="style1"> <img border="0" src="thach%20thuc%20nhieu.jpg" /></a> </td> </tr> <tr> <td class="Image"> Hàng rong buôn bán lấn chiếm lòng đường. </td> </tr> </table> </div> Cũng tại cuộc họp này, Công an TPHCM báo động: Mỗi tháng, tại TPHCM, lượng xe gắn máy đăng ký mới tăng khoảng 1.300 chiếc, xe ô tô tăng khoảng 100 chiếc. Phần lớn xe ô tô hiện nay phải đậu dưới dòng đường nên trong tương lai, tình hình quá tải chỗ đậu xe ô tô tại TPHCM càng trầm trọng hơn xe gắn máy, vì diện tích nhà cao tầng ngày càng tăng, trong khi diện tích dành đậu xe ô tô không tăng. Và, Quyết định số 74 của UBND TPHCM được kỳ vọng là “lối ra” giải quyết tình trạng khan hiếm chỗ để xe, nhất là tại khu vực trung tâm TPHCM. Tuy nhiên, theo báo cáo của Sở GTVT, chỉ mới có 15/24 quận huyện gửi báo cáo cho sở về danh mục tuyến đường chọn để triển khai quy hoạch quản lý sử dụng lòng đường, vỉa hè để tổ chức giữ xe, kinh doanh buôn bán. Bản thân quy định về cấp phép sử dụng tạm thời một phần vỉa hè trên các tuyến đường tổ chức để xe tự quản chưa rõ ràng. Ngoài ra, theo các quận huyện mãi cho đến nay, TP vẫn chưa ban hành và hướng dẫn việc thu và quản lý phí sử dụng tạm thời một phần vỉa hè, lòng đường nên dù danh mục các tuyến đường, vỉa hè nếu UBND TPHCM thông qua vẫn không thể nào triển khai thực hiện được. Trước hàng loạt vấn đề đặt ra, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thị Thu Hà cho biết, ngay trong tuần này sẽ có một cuộc họp để giải quyết các vướng mắc về mức thu phí sử dụng một phần vỉa hè, lòng đường làm cơ sở để các địa phương triển khai thực hiện. Ngoài ra, chậm nhất tháng 7 tới, UBND TPHCM sẽ có cuộc họp chuyên đề nhằm giải quyết các vấn đề liên quan đến việc lắp đặt thùng rác, nhà vệ sinh công cộng và công tác thu gom rác dân lập. Ban chỉ đạo sẽ thành lập tổ nghiên cứu giải quyết các vướng mắc trong việc xử phạm các hành vi vi phạm nếp sống văn minh đô thị. <table id="table1" border="1" cellSpacing="1" borderColorLight="#00aa00" borderColorDark="#00aa00" cellPadding="2" width="90%" bgColor="#f7fff7" align="center"> <tr> <td> Chiều 9-6, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thị Thu Hà đã đến dự Hội nghị triển khai hoạt động phối hợp thực hiện “Nếp sống văn minh đô thị” và xây dựng đơn vị văn hóa trên địa bàn quận 10. Tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thị Thu Hà đã nhấn mạnh vai trò chủ độïng phối hợp giữa các cấp chính quyền địa phương với các cơ quan, đơn vị đóng trên địa bàn. Đối với các cơ quan, đơn vị phải chú ý tuyên truyền sâu rộng về ý nghĩa, mục đích Năm thực hiện nếp sống văn minh đô thị của TP và phát huy tinh tự giác trong mỗi cá nhân; kịp thời có hoạt động biểu dương cá nhân, tập thể thực hiện tốt… </td> </tr> </table> Theo SGGPO </body> </html>

BÌNH LUẬN

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

CÂU CHUYỆN ĐẸP

MẠNG XÃ HỘI

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM

TIÊU ĐIỂM

CHUYÊN MỤC