.jpg "Câu nói của Chủ tịch Hồ Chí Minh ngày độc lập")
.jpg "Hành trình “Từ Bến Nhà Rồng về Làng Sen quê Bác”: Gắn kết lịch sử và hun đúc lý tưởng tuổi trẻ")
.jpg "Thăm quân chiến sĩ tình nguyện Mùa hè xanh và chiến sĩ tình nguyện Kỳ Nghỉ Hồng năm 2025 tại mặt trận tỉnh Vĩnh Long")
.jpg "Cô gái xúc động vì chia sẻ của mình đăng trên Thanh Niên vào đề thi lớp 10")
<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1252"</head><body>
<p style="text-align:justify"><span style="font-size:14px"><strong>Với sáng kiến “Lắp đặt bảng thông tin xe buýt trực tuyến trên nhà chờ xe buýt”, Kỹ sư trẻ Nguyễn Hoàng Triệu (Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, Sở Giao thông – Vận tải TP. Hồ Chí Minh) đã góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách khi chờ xe buýt.</strong></span></p>
<p style="text-align:center"><strong><img alt="" src="http://www.thanhdoan.hochiminhcity.gov.vn/ThanhDoan/webtd/Content/news/2018/11/31674/H%C3%8CNH%20L%C3%80M%20VI%E1%BB%86C.jpg" style="height:450px; width:600px" /></strong></p>
<p style="text-align:justify"><span style="font-size:14px">Những năm công tác tại đơn vị, Hoàng Triệu luôn suy nghĩ về việc cải thiện trạm dừng xe buýt. Cụ thể, hành khách sử dụng xe buýt tại các trạm dừng không thể xác định được thời gian xe đến trạm.</span></p>
<p style="text-align:justify"><span style="font-size:14px">“Trạm xe buýt thường ghi thời gian chờ xe từ 5 - 10 phút/chuyến hay 10 - 15 phút/chuyến. Tuy nhiên, đôi lúc thời gian này thiếu chính xác do điều kiện khách quan như kẹt xe, xe hư… ảnh hưởng đến tâm lý, thời gian của khách hàng.</span></p>
<p style="text-align:justify"><span style="font-size:14px">Các nước trên thế giới, bảng thông tin điện tự nhà chờ và điểm dừng đã đưa vào hoạt động từ khá lâu. Các bảng thông tin hoạt động hiệu quả, cung cấp đầy đủ thông tin cho khách chờ xe buýt. Vì thế, mình mong muốn áp dụng công nghệ thông tin để đưa xe buýt gần hơn với người dân thành phố”, Triệu cho biết. </span></p>
<p style="text-align:justify"><span style="font-size:14px">Sau một tháng nghiên cứu, dự án đã hoàn thiện. Hiện nay, trung tâm đã quản lý hệ thống EBMS (bao gồm dữ liệu GPS trạm dừng xe buýt, dữ liệu GPS trên xe, camera hành trình được lắp đặt trên xe buýt) và phần mềm Busmap qua hệ thống có thể trích xuất các yêu cầu như: Thời gian xe đến trạm, thông tin tuyến xe buýt tại các trạm, khoảng cách xe buýt đến trạm…</span></p>
<p style="text-align:justify"><span style="font-size:14px">Bên cạnh đó, nhóm của anh đã thí điểm thành công hai nhà chờ xe buýt tại Quận 1 và Quận 5 như thể hiện thông tin thời gian thực xe buýt đến trạm, khoảng cách xe buýt đến trạm; cải tạo lại lối đi cho người khuyết tật; sơn, sửa chữa nhà chờ, lắp bổ sung biển báo giao thông; sơn kẻ ô dừng xe buýt; lắp thêm bảng tuyên truyền ngày lễ…</span></p>
<p style="text-align:center"><img alt="" src="http://www.thanhdoan.hochiminhcity.gov.vn/ThanhDoan/webtd/Content/news/2018/11/31674/215356-img_3091.JPG" style="height:324px; width:600px" /></p>
<p style="text-align:justify"><span style="font-size:14px">Triệu kể: “Đông đảo khách hàng được lấy ý kiến đều hài lòng với những lợi ích mà bảng thông tin xe buýt trực tiếp mang lại. Nhóm mình cảm thấy rất vui vì đã nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, giúp hành khách tránh tình trạng nôn nóng thời gian chờ xe tới, lỡ chuyến khi không tập trung quan sát, đi nhầm xe… so với trước đây. Từ đó, hành khách chủ động thời gian của mình hơn khi chờ đón xe bus và thu hút người dân sử dụng phương tiện công cộng nhiều hơn”.</span></p>
<p style="text-align:justify"><span style="font-size:14px">Sáng kiến “Lắp đặt bảng thông tin xe buýt trực tuyến trên nhà chờ xe buýt” đã giúp Hoàng Triệu nhận giải thưởng “Cán bộ, công chức, viên chức trẻ, giỏi, thân thiện” lần 8, năm 2018., góp phần thu hút người dân sử dụng vận tải hành khách công cộng làm phương tiện đi lại nhằm triển khai hiệu quả theo chỉ đạo Thành ủy theo tinh thần Chương trình hành động số 14-CtrHĐ/TU ngày 25/10/2016 của Thành ủy về thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần X, hướng tới hạ tầng giao thông hiện đại nền tảng xây dựng đô thị thông minh.</span></p>
<p style="text-align:justify"><span style="font-size:14px">Triệu chia sẻ thêm: “Sắp tới, mình tiếp tục nghiên cứu việc kết hợp công nghệ thông tin vào quản lý vận tải hành khách công cộng để đem lại nhiều tiện ích cho người dân thành phố như wifi ở nhà chờ xe buýt, thẻ điện tử xe buýt thông minh,…”</span></p>
<p style="text-align:center"><span style="font-size:14px"><img alt="" src="http://www.thanhdoan.hochiminhcity.gov.vn/ThanhDoan/webtd/Content/news/2018/11/31674/H%C3%8CNH%20TUY%C3%8AN%20TRUY%E1%BB%80N%20XE%20BU%C3%9DT.jpg" style="height:338px; width:600px" /></span></p>
<p style="text-align:right"><span style="font-size:14px"><strong>PHƯƠNG VY</strong></span></p>
<p> </p>
</body></html>
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
TIN NÓNG
“Lần đầu cầm lá phiếu” - Thế hệ trẻ TP. Hồ Chí Minh và khoảnh khắc không thể quên trong ngày hội non sông
TP. Hồ Chí Minh sáng sớm ngày 15 tháng 3 mang một vẻ khác lạ. Không phải tiếng còi xe chen chúc hay nhịp hối hả thường ngày mà là băng rôn đỏ rực trải dài trên những con phố, tiếng loa phường vang lên nhịp nhàng, và từng đoàn người ông bà, cha mẹ, con cái - cùng nhau bước về phía các điểm bỏ phiếu trong buổi sáng còn chưa hết sương.
CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM
Đấu trường tài năng HUFLIT – Hành trình tỏa sáng của những tâm hồn yêu nghệ thuật
Cuộc thi Đấu trường tài năng HUFLIT là sân chơi nghệ thuật – sáng tạo dành cho sinh viên Trường Đại học Ngoại ngữ - Tin học TP. Hồ Chí Minh (HUFLIT), nơi hội tụ những bạn trẻ đam mê và sở hữu năng khiếu nổi bật ở nhiều lĩnh vực như ca hát, nhảy múa, biểu diễn và các loại hình nghệ thuật khác. Cuộc thi không chỉ là cơ hội để sinh viên HUFLIT thể hiện bản thân mà còn là hành trình rèn luyện sự tự tin, bản lĩnh sân khấu và tinh thần dám bứt phá.
