Biển báo giao thông Nghịch lý "thừa và thiếu"

<html> <head> <meta http-equiv="Content-Language" content="en-us"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1252"> <title>Bi&#7875;n báo giao thông Ngh&#7883;ch lý</title> </head> <body> <p align="center"><b><font face="Arial" size="2" color="#0000FF">Bi&#7875;n báo giao thông Ngh&#7883;ch lý &quot;th&#7915;a và thi&#7871;u&quot;</font></b></p> <p align="justify"><font face="Arial" size="2"><strong><em>Không ít ngã ba ho&#7863;c ngã t&#432; trong n&#7897;i thành có &#273;&#7871;n trên d&#432;&#7899;i 20 bi&#7875;n báo tín hi&#7879;u giao thông, v&#7899;i không ít bi&#7875;n báo ch&#432;a phát huy tác d&#7909;ng. Trong khi &#273;ó nhi&#7873;u tuy&#7871;n giao thông &#7903; ngo&#7841;i thành l&#7841;i &#273;ang thi&#7871;u nh&#7919;ng bi&#7875;n báo giao thông. Ph&#7843;i ch&#259;ng &#273;ây là m&#7897;t trong nh&#7919;ng nguyên nhân góp ph&#7847;n gia t&#259;ng tình tr&#7841;ng k&#7865;t xe t&#7841;i n&#7897;i thành c&#361;ng nh&#432; t&#259;ng s&#7889; l&#432;&#7907;ng các v&#7909; tai n&#7841;n giao thông &#7903; ngo&#7841;i thành…?</em></strong>&nbsp;</font></p> <ul> <li> <div align="justify"> <font face="Arial" size="2" color="#008000"><strong>Th&#7915;a…</strong>&nbsp;</font></div> </li> </ul> <p align="justify"><font face="Arial" size="2">N&#7871;u &#273;&#7875; ý, ng&#432;&#7901;i tham gia giao thông hi&#7879;n nay s&#7869; ph&#7843;i ho&#7843;ng s&#7907; vì s&#7889; l&#432;&#7907;ng nh&#7919;ng bi&#7875;n báo giao thông trên &#273;&#432;&#7901;ng quá nhi&#7873;u &#273;&#7871;n m&#7913;c khó hi&#7875;u. Trên tuy&#7871;n &#273;&#432;&#7901;ng t&#7915; xa l&#7897; Hà N&#7897;i vào n&#7897;i thành, ta b&#7855;t g&#7863;p m&#7897;t h&#7879; th&#7889;ng các bi&#7875;n báo dày &#273;&#7863;c. C&#7909; th&#7875;, &#7903; giao l&#7897; Qu&#7889;c H&#432;&#417;ng - xa l&#7897; Hà N&#7897;i (Q2), g&#7847;n c&#7847;u Sài Gòn có t&#7899;i 22 bi&#7875;n báo giao thông. Ti&#7871;p &#273;&#7871;n là ngã ba c&#7911;a &#273;&#432;&#7901;ng &#272;i&#7879;n Biên Ph&#7911; - &#273;&#432;&#7901;ng D2 v&#7899;i 26 bi&#7875;n báo &#273;&#7863;t r&#7845;t g&#7847;n nhau. Ng&#432;&#7901;i &#273;i&#7873;u khi&#7875;n ph&#432;&#417;ng ti&#7879;n ch&#432;a h&#7871;t bàng hoàng thì l&#7841;i &#273;&#7909;ng ph&#7843;i hàng ch&#7909;c bi&#7875;n báo vòng xoay Hàng Xanh. <br> &nbsp;</font></p> <div align="right"> <table align="right" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" width="1"> <tr> <td><font face="Arial" size="2"> <img border="0" src="bien%20bao.jpg" width="201" height="250"> </font></td> </tr> <tr> <td class="Image"> <p align="center"><i><font color="#808080" face="Arial" size="2"> Ng&#432;&#7901;i l&#432;u thông có th&#7875; &#273;&#7885;c k&#7883;p nh&#7919;ng dòng ch&#7919; li ti, dày &#273;&#7863;c trên bi&#7875;n báo giao thông?</font></i></td> </tr> </table> </div> <p align="justify"><font face="Arial" size="2">H&#417;n m&#7897;t ti&#7871;ng &#273;&#7891;ng h&#7891; &#273;i trên vài tuy&#7871;n &#273;&#432;&#7901;ng khu v&#7921;c qu&#7853;n 1, qu&#7853;n 3 chúng tôi b&#7855;t g&#7863;p quá nhi&#7873;u ngã t&#432; có trên 15 bi&#7875;n báo giao thông trên &#273;&#432;&#7901;ng nh&#432;: &#273;o&#7841;n Võ V&#259;n T&#7847;n - Nam K&#7923; Kh&#7903;i Ngh&#297;a, Võ V&#259;n T&#7847;n - Cách M&#7841;ng Tháng Tám, Cách M&#7841;ng Tháng Tám - &#272;i&#7879;n Biên Ph&#7911;, Nguy&#7877;n Huy T&#7921; - &#272;inh Tiên Hoàng (qu&#7853;n Bình Th&#7841;nh)… Trên t&#7845;t c&#7843; các tuy&#7871;n &#273;&#432;&#7901;ng trong n&#7897;i thành, c&#7913; cách 30-50m l&#7841;i có m&#7897;t bi&#7875;n báo. R&#7891;i góc ngã t&#432; &#272;i&#7879;n Biên Ph&#7911; - Cao Th&#7855;ng c&#361;ng có ít nh&#7845;t 10 bi&#7875;n báo, ch&#7841;y t&#7899;i Nguy&#7877;n Th&#7883; Minh Khai – Cao Th&#7855;ng c&#361;ng g&#7847;n 20 bi&#7875;n báo…<br> &nbsp;<br> &#272;i&#7873;u hi&#7871;m n&#417;i nào trong c&#7843; n&#432;&#7899;c l&#7841;i có nhi&#7873;u bi&#7875;n báo giao thông ghi b&#7857;ng ch&#7919; nh&#432; t&#7841;i TPHCM. H&#7847;u h&#7871;t các tuy&#7871;n &#273;&#432;&#7901;ng trong n&#7897;i thành, &#273;&#7863;c bi&#7879;t trên tuy&#7871;n hành lang xuyên tâm nh&#432; &#272;i&#7879;n Biên Ph&#7911;, Ba Tháng Hai, Cách M&#7841;ng Tháng Tám… có nhi&#7873;u bi&#7875;n báo th&#7875; hi&#7879;n b&#7857;ng ch&#7919;, th&#7853;m chí trích c&#7843; &#273;o&#7841;n trong m&#7897;t quy&#7871;t &#273;&#7883;nh v&#7873; giao thông (?!). &#272;&#7863;c bi&#7879;t, t&#7841;i ngã t&#432; Hàng Xanh có 2 t&#7845;m bi&#7875;n nh&#432; th&#7871; &#273;&#7863;t k&#7873; nhau v&#7899;i dòng ch&#7919; &quot;C&#7845;m xe t&#7843;i có tr&#7885;ng t&#7843;i t&#7915; 2,5 t&#7845;n tr&#7903; lên ho&#7863;c có t&#7893;ng tr&#7885;ng t&#7843;i t&#7915; 5 t&#7845;n tr&#7903; lên l&#432;u thông t&#7915;: 6 gi&#7901; &#273;&#7871;n 21 gi&#7901;. C&#7845;m xe t&#7843;i d&#432;&#7899;i 2,5 t&#7845;n l&#432;u thông…&quot;. Th&#7853;m chí có n&#417;i, trên m&#7897;t c&#7897;t có &#273;&#7871;n ba bi&#7875;n báo nhi&#7873;u ch&#7919; nh&#432; th&#7871;. Theo lãnh &#273;&#7841;o Phòng CSGT &#272;&#432;&#7901;ng b&#7897; Công an TPHCM, quy &#273;&#7883;nh c&#7911;a lu&#7853;t giao thông &#273;&#432;&#7901;ng b&#7897;, các bi&#7875;n báo hi&#7879;u h&#432;&#7899;ng d&#7851;n giao thông ph&#7843;i là nh&#7919;ng bi&#7875;u t&#432;&#7907;ng có tính hi&#7879;u l&#7879;nh. Ng&#432;&#7901;i l&#432;u thông ch&#7881; c&#7847;n li&#7871;c qua c&#361;ng có th&#7875; hi&#7875;u, còn nh&#7919;ng bi&#7875;n h&#432;&#7899;ng d&#7851;n có quá nhi&#7873;u ch&#7919; s&#7869; gây khó kh&#259;n cho ng&#432;&#7901;i l&#432;u thông.<br> <br> &nbsp;Cái th&#7915;a th&#7913; hai là trong khi chúng ta b&#7887; ra khá nhi&#7873;u ti&#7873;n &#273;&#7875; c&#7855;m &#273;&#7911; các lo&#7841;i bi&#7875;n báo trên kh&#7855;p thành ph&#7889; thì c&#417; quan h&#7919;u quan l&#7841;i không tìm m&#7897;t gi&#7843;i pháp h&#7907;p lý &#273;&#7875; các bi&#7875;n báo này phát huy tác d&#7909;ng. M&#7897;t ngã t&#432; có &#273;&#7871;n trên 20 bi&#7875;n báo tín hi&#7879;u ph&#7843;i ch&#259;ng là h&#7907;p lý? Nh&#432; v&#7853;y, ng&#432;&#7901;i l&#432;u thông &#273;&#7871;n &#273;ây mu&#7889;n hi&#7875;u h&#7871;t các quy &#273;&#7883;nh khi l&#432;u thông vào tuy&#7871;n &#273;&#432;&#7901;ng này ph&#7843;i d&#7915;ng xe l&#7841;i ít nh&#7845;t vài phút? &#272;&#7891;ng th&#7901;i không ít n&#417;i trong thành ph&#7889; có nh&#7919;ng bi&#7875;n báo giao thông không h&#7873; có tác d&#7909;ng, th&#7853;m chí có nh&#7919;ng bi&#7875;n báo giao thông &#273;ã &quot;r&#417;i&quot; kh&#7887;i v&#7883; trí c&#7911;a nó nh&#432;ng ch&#7859;ng &#273;&#432;&#7907;c c&#417; quan ch&#7913;c n&#259;ng quan tâm nh&#432; &#7903; ngã t&#432; Cao Th&#7855;ng - Nguy&#7877;n Th&#7883; Minh Khai.&nbsp;</font></p> <ul> <li> <div align="justify"> <b><font face="Arial" size="2" color="#008000">Thi&#7871;u…&nbsp;</font></b></div> </li> </ul> <p align="justify"><font face="Arial" size="2">Trong khi nhi&#7873;u n&#417;i &#7903; n&#7897;i thành, bi&#7875;n báo &#273;&#432;&#7907;c m&#7885;c lên nh&#432; n&#7845;m và r&#7845;t &quot;chi ti&#7871;t&quot; thì ng&#432;&#7907;c l&#7841;i không ít các tuy&#7871;n &#273;&#432;&#7901;ng ngo&#7841;i vi thành ph&#7889; l&#7841;i r&#7845;t thi&#7871;u các bi&#7875;n h&#432;&#7899;ng d&#7851;n giao thông khi&#7871;n nhi&#7873;u ng&#432;&#7901;i &#273;ã lúng túng khi x&#7917; lý tình hu&#7889;ng nh&#432; nh&#7919;ng tuy&#7871;n &#273;&#432;&#7901;ng có m&#7853;t &#273;&#7897; giao thông dày &#273;&#7863;c nh&#432; xa L&#7897; Hà N&#7897;i, qu&#7889;c l&#7897; 13… Cái thi&#7871;u ti&#7871;p theo không kém ph&#7847;n quan tr&#7885;ng là thi&#7871;u tinh th&#7847;n trách nhi&#7879;m c&#7911;a &#273;&#417;n v&#7883; ch&#7913;c n&#259;ng qu&#7843;n lý bi&#7875;n báo giao thông. Không ít bi&#7875;n &#273;ã &#273;&#432;&#7907;c d&#7921;ng lên nh&#432;ng ng&#432;&#7901;i l&#432;u thông không th&#7875; nhìn th&#7845;y do bi&#7875;n báo n&#7857;m khu&#7845;t sau nh&#7919;ng tán cây ho&#7863;c bi&#7875;n qu&#7843;ng cáo (trên &#273;o&#7841;n &#273;&#432;&#7901;ng &#272;i&#7879;n Biên Ph&#7911;). L&#7841;i có nhi&#7873;u n&#417;i, S&#7903; GTCC ch&#7881; &#273;&#7863;t bi&#7875;n báo… cho có b&#7903;i &#7903; nh&#7919;ng n&#417;i &#7845;y, m&#7885;i ng&#432;&#7901;i v&#7851;n l&#432;u thông nh&#432; ch&#432;a h&#7873; có bi&#7875;n c&#7845;m, ví d&#7909; nh&#432; t&#7841;i ngã ba C&#7889;ng Qu&#7923;nh - Bùi Th&#7883; Xuân, chân c&#7847;u Ch&#7919; Y…<br> &nbsp;<br> Theo m&#7897;t cán b&#7897; Khu Qu&#7843;n lý giao thông &#273;&#432;&#7901;ng b&#7897; TPHCM - &#273;&#417;n v&#7883; ch&#7883;u trách nhi&#7879;m kh&#7843;o sát và c&#7855;m bi&#7875;n báo giao thông - h&#7879; th&#7889;ng bi&#7875;n báo hi&#7879;n nay &#7903; thành ph&#7889; &#273;&#432;&#7907;c l&#7855;p &#273;&#7863;t theo Lu&#7853;t Giao thông và theo nhu c&#7847;u th&#7921;c t&#7871; c&#7911;a t&#7915;ng tuy&#7871;n &#273;&#432;&#7901;ng. Và trong lu&#7853;t c&#361;ng không quy &#273;&#7883;nh s&#7889; l&#432;&#7907;ng t&#7889;i &#273;a bi&#7875;n báo hi&#7879;u giao thông cho m&#7897;t tuy&#7871;n &#273;&#432;&#7901;ng hay m&#7897;t nút giao thông. Các bi&#7875;n báo tr&#432;&#7899;c khi l&#7855;p &#273;&#7863;t &#273;&#7873;u qua quá trình kh&#7843;o sát và tham kh&#7843;o ý ki&#7871;n c&#7911;a nh&#7919;ng &#273;&#417;n v&#7883; có liên quan nh&#432; CSGT… Còn vi&#7879;c có quá nhi&#7873;u ch&#7919; trên các bi&#7875;n báo tín hi&#7879;u giao thông thì &#273;&#432;&#7907;c c&#417; quan ch&#7913;c n&#259;ng gi&#7843;i thích là di&#7879;n tích c&#7911;a các bi&#7875;n báo hi&#7879;n &#273;ang &#273;&#432;&#7907;c s&#7917; d&#7909;ng là &#273;úng quy &#273;&#7883;nh. Nh&#432;ng do &#273;&#7863;c thù c&#7911;a TPHCM, vi&#7879;c quy &#273;&#7883;nh gi&#7901; l&#432;u thông, t&#7843;i tr&#7885;ng &#273;&#432;&#7907;c phép l&#432;u thông c&#7911;a các ph&#432;&#417;ng ti&#7879;n r&#7845;t chi ti&#7871;t nên r&#7845;t khó xây d&#7921;ng thành bi&#7875;u t&#432;&#7907;ng (?). <br> &nbsp;<br> Nh&#432; v&#7853;y, ph&#7843;i ch&#259;ng &#273;&#7875; d&#7877; cho ng&#432;&#7901;i c&#7855;m bi&#7875;n báo tín hi&#7879;u giao thông, d&#7877; cho CSGT khi x&#7917; ph&#7841;t nh&#7919;ng ng&#432;&#7901;i vi ph&#7841;m… nên nh&#7919;ng bi&#7875;n báo dày &#273;&#7863;c ch&#7919; v&#7851;n &#273;ã, &#273;ang và có th&#7875; s&#7869; ti&#7871;p t&#7909;c m&#7885;c ra. &#272;&#432;&#7907;c bi&#7871;t, hàng n&#259;m thành ph&#7889; chi vài tr&#259;m tri&#7879;u &#273;&#7891;ng cho vi&#7879;c c&#7855;m bi&#7875;n báo tín hi&#7879;u giao thông, tuy nhiên v&#7899;i nh&#7919;ng ngh&#7883;ch lý th&#7915;a và thi&#7871;u hi&#7879;n nay c&#7911;a bi&#7875;n báo hi&#7879;u giao thông thì vi&#7879;c phát huy hi&#7879;u qu&#7843; c&#7911;a m&#7895;i bi&#7875;n báo s&#7869; còn h&#7841;n ch&#7871;. N&#259;m 2008 là n&#259;m v&#259;n minh &#273;ô th&#7883;, thi&#7871;t ngh&#297; &#273;&#7875; góp ph&#7847;n làm &#273;&#7865;p &#273;ô th&#7883;, vi&#7879;c làm c&#7911;a các c&#417; quan ch&#7913;c n&#259;ng là nhanh chóng ch&#7845;n ch&#7881;nh l&#7841;i h&#7879; th&#7889;ng bi&#7875;n báo giao thông h&#7907;p lý h&#417;n, góp ph&#7847;n cùng thành ph&#7889; l&#7853;p l&#7841;i tr&#7853;t t&#7921; an toàn giao thông nói chung và an toàn cho m&#7895;i ng&#432;&#7901;i dân nói riêng.&nbsp;</font></p> <p align="right"><font face="Arial" size="2"><b><i>Theo SGGPO</i></b></font></p> </body> </html>

BÌNH LUẬN

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM

Việc để ra các giải pháp về tâm thế lập nghiệp, khởi nghiệp sáng tạo cho thanh niên luôn là nhiệm vụ được nhiều thế hệ trong tổ chức Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam TP. Hồ Chí Minh quan tâm và chú trọng thực hiện .

Agile Việt Nam
;